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前三季海外市场销量增长15.5%,上汽集团明年目标冲击50万辆

目前每3台销往海外的中国汽车里,就有一台由上汽生产。

国家再次发话!下一步,汽车限购要这样变

尽管近期降幅有所收窄,但当前国内汽车消费仍然面临较大压力。

奇瑞众泰等15家车企向地方新能源监管平台行贿被曝光,新能源骗补“堵漏”仍需加强

“审核新能源车企新车型数据接入符合性”成为权力寻租的对象。

三个月仅交付509辆目标承压,零跑汽车拟B轮融资“补血”

作为入局较晚的造车新势力一员,零跑汽车似乎并没有做到后来者居上。

小鹏的破冰行动

艳阳高照只对于那些“手里有钱粮,心中不慌”的车企,大部分车企面临的却是刺骨寒霜。

大众宣布人事变动,前宝马董事Markus Duesmann将出任奥迪董事会主席

杜兹曼将于2020年4月1日起担任奥迪董事会主席。经友好协商,现任董事会主席伯蓝•绍特将于明年3月底卸任集团职务。

探索全新零售模式,新特汽车发布“星火计划”

接连抛出新概念的新特汽车能让消费者买单吗?

【深度】沃尔沃的好奇心

拥有92年造车历史,沃尔沃如何保持在设计和制造领域持续的好奇心?

全球卖得最多的BMW车型是如何制造出来的?我们参观了它的生产流程

先进的生产制造设备,配以数字技术的应用和深入人心的“零缺陷”理念,一辆全新BMW 3系就这样诞生了。

“大尺寸、纯电动”将成为雪佛兰2020年新车型的关键词

距离告别2019年还有一个多月,上汽通用雪佛兰已经开始为明年的新一轮攻势做准备。

【财富中文网】独家专访 | 小鹏:一年卖出10万台车后再谈其它

就在此次融资消息宣布的一周前,何小鹏在广州接受专访时称,一年卖出10万台车是所有未来可能性的前提。

奇瑞:增资扩股项目进入资格审查期

目前增资扩股项目已进入资格审查期,最终的投资方很快就会揭晓。

热点事件频发,蔚来进入“多事之秋”时刻

李斌很忙,忙着辟谣。

热闹了一天的车圈广告罗生门真相是这样的

本应逐渐降温的简单错播事件,却因为被不明就里的吃瓜群众发酵过后,开始有些变味,甚至有谣言借此事件进行搭车传播。

二季度利润下跌70.4%,日产汽车为人事动荡“买单”

频繁的人事变动,由此对业务带来的较大影响也就不足为奇。二季度财报恰好反应了这点。

国产特斯拉获工信部“准生证”,将启动规模化量产

已经没有什么能阻止这家网红电动车企业搅动中国车市了。

全球车企航母:利润暴跌70%,巨头驶向何方?

昨天下午,日本东京股市收盘后,日产汽车公布了最新的季度财报,公司营业利润同比大幅下滑约70%。同时,日产还将2019财年的全年利润预期下调至11年来最低水平。

裸眼3D仪表、曲面多形态屏等新技术的运用让车辆座舱不再单调无趣

基于无极荣耀智能网联等技术运用,多屏化、大屏化正在成为无极荣耀智能座舱的一个主要特征。

特斯拉欧洲超级工厂选址德国柏林,将首先投产Model Y

未来,特斯拉将在全球共建设10-12座超级工厂。

小鹏汽车获C轮4亿美元融资,小米集团成为新晋战略投资者

除了C轮4亿美元融资以外,小鹏汽车还获招行、中信以及汇丰等多家中外银行总额达数十亿人民币无抵押信用贷款。

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